Монтаж автоматики
Шаг 1
Монтаж автоматики приводов для откатных ворот начинается с того, что приваривается монтажная пластина. Она всегда поставляется в комплекте с приводом для откатных ворот. Чтобы выполнить этот первый шаг можно использовать две профильные трубки. Привариваем их к швеллеру. Далее к этим трубкам приваривается монтажное основание. Именно на него будет крепится электропривод.
Шаг 2
Устанавливаем двигатель, привинчиваем его к основанию при помощи болтов. Они всегда есть в комплекте. После чего у нас уже будет установленный на основание двигатель. Теперь можно крепить зубчатую рейку.
Шаг 3
С этой самой зубчатой рейкой придется повозиться. Тут нужно терпение и спокойствие. Нужно сделать так, что бы зубчатая рейка получилась как одно целое. Для того, что бы двигатель без заеданий и стуков тянул ворота. Есть тут пара секретов.
Шаг 4
В конце монтажа автоматики нам нужно получить зазор для ворот в один миллиметр между стальной зубчатой рейкой и приводом. Многие установщики приваривают зубчатую рейку еще в цеху. Однако, лучше этого не делать, так как практически невозможно добиться зазора. Ведь направляющая с каркасом ворот по любому имеет прогиб, а он практически не заметен на большой длине полотна ворот.
Лучше воспользоваться более удобным и точным способом. Правда у него есть один недостаток – необходимость подкрасить полотно ворот после установки рейки.
Способы получения зазора
1. Установить под двигатель перед монтажом рейки тонкие шайбы, а затем их удалить.
2. Поднять рейку на 1миллиетр.
Напомним, что каждая зубчатая рейка имеет длину в один метр и три отверстия овальной формы. Они позволяют отрегулировать зазор между шестерней двигателя и зубчатой рейкой. Так же важно выдержать расстояние между зубчатыми рейками так, что бы получился так называемый правильный зуб.
Все элементы автоматики должны быть правильно установлены. Если будет нарушена технология, то ворота будут неправильно функционировать, и прослужат недолго. Так же стоит проверять каждый элемент автоматики на наличие брака. Так как неисправная деталь может загубить всю вашу работу.
